Podul de la Brăila, în reparații pentru a treia oară, într-un singur an

Podul de la Brăila, în reparații pentru a treia oară, într-un singur an
Podul a costat peste 500 de milioane de euro, bani europeni
Podul de la Brăila, supranumit Golden Gate de România, cel mai mare pod suspendat din țara noastră și al treilea ca dimensiune din Europa, are din nou probleme și necesită reparații pentru a treia oară în nici măcar un an de la darea în folosință, la 6 iulie 2023.
Totul vine după ce șoferii care au trecut pe podul suspendat zilele acestea au constatat cu stupoare că asfaltul este din nou stricat. Asta după ce, în luna aprilie, constructorul a reasfaltat, a treia oară, o bandă întreagă pe sensul spre Brăila și pe anumite porțiuni.
Podul peste Dunăre de la Brăila a crăpat din nou. Ministrul Grindeanu recunoaște: „Există neconformități”
În plus, au fost înșurubate sute de piulițe de la parapetele podului și s-a intervenit cu lucrări pentru că podul se tasa la urcarea dinspre Brăila.
Oamenii spun că este o bătaie de joc din partea constructorului, că face treabă de mântuială și că folosește materiale de proastă calitate.
Podul a costat peste 500 de milioane de euro, bani europeni.
Sursa: Realitatea Financiara
Citește și:
- 19:17 - Soluția de avarie pe Linia 5. Primăria Capitalei montează 5.000 de stâlpișori din cauciuc, după ce a „uitat” să prevadă separatoare în proiectul inițial
- 18:45 - S-au găsit bani prin SAFE, din buzunarul românilor, pentru drumul expres care va conecta frontiera cu Ucraina
- 09:39 - Reguli noi de la Primăria Capitalei. Ce pățesc bucureștenii care ignoră notificările de reabilitare a imobilelor
- 09:12 - CFR Marfă cere intrarea în faliment. Activitatea ar putea fi preluată de Carpatica Feroviar
Mai multe articole despre
Urmărește știrile Realitatea Financiara și pe Google News














